PIONEER PRS-D2100T/XU/ES - Owner's Manual Immediate Download

Setting the Unit

Thank you for purchasing this PIONEER

product. Before attempting operation, be

sure to read this manual.

In case of trouble

When the unit does not operate properly,

contact your dealer or the nearest autho-

rized PIONEER Service Station.

CAUTION

Never replace the fuse with one of greater

value or rating than the original fuse. Use

of an improper fuse could result in over-

heating and smoke and could cause dam-

age to the product and injury including

burns.

CAUTION

Do NOT install or use your Pioneer ampli-

fier by wiring speakers rated at 4 Ohm (or

lower) in parallel to achieve a 2 Ohm (or

lower) bridged mode (Diagram B).

Amplifier damage, smoke, and overheating

could result from improper bridging. The

amplifier surface could also become hot to

the touch and minor burns could result.

To properly install or use a bridged mode

for a two-channel amplifier and achieve a 4

load, wire two 8 speakers in parallel

with Left + and Right (Diagram A) or use

a single 4

speaker. For a four-channel

amplifier, follow the speaker output con-

nection diagram for bridging as shown on

the back of your amplifier, and wire two 8

speakers in parallel to achieve a 4 load

or use a single 4

speaker per channel.

If you have any questions or concerns,

please contact your local authorized

Pioneer dealer or call Pioneer customer

service.

WARNING

· Always use the special red battery and ground

wire [RD-223], which is sold separately. Connect

the battery wire directly to the car battery positive

terminal (+) and the ground wire to the car body.

· Do not touch the amplifier with wet hands.

Otherwise you may get an electric shock. Also, do

not touch the amplifier when it is wet.

· For traffic safety and to maintain safe driving

conditions, keep the volume low enough so that

you can still hear normal traffic sound.

· Check the connections of the power supply and

speakers if the fuse of the separately sold battery

wire or the amplifier fuse blows. Detect the cause

and solve the problem, then replace the fuse with

another one of the same size and rating.

· To prevent malfunction of the amplifier and

speakers, the protective circuit will cut the power

supply to the amplifier (sound will stop) when an

abnormal condition occurs. In such a case, switch

the power to the system OFF and check the

connection of the power supply and speakers.

Detect the cause and solve the problem.

· Contact the dealer if you cannot detect the cause.

· To prevent an electric shock or short-circuit

during connection and installation, be sure to

disconnect the negative () terminal of the battery

beforehand.

· Confirm that no parts are behind the panel when

drilling a hole for installation of the amplifier. Be

sure to protect all cables and important equipment

such as fuel lines, brake lines and the electrical

wiring from damage.

· DO NOT allow amplifier to come into contact

with liquids due to, for example, the location

where the amplifier is installed. Electrical shock

could result. Also, amplifier and speaker damage,

smoke, and overheating could result from contact

with liquids. In addition, the amplifier surface and

the surface of any attached speakers could become

hot to the touch and minor burns could result.

Diagram A - Proper

Ohm

Speaker

Ohm

Speaker

Pioneer

Amplifier

4 Ohm Bridged Mode

L+

R-

Diagram B - Improper

Ohm

Speaker

Ohm

Speaker

Pioneer

Amplifier

2 Ohm Bridged Mode

L+

R-

Before Using This Product

Published by Pioneer Corporation.

Publicado por Pioneer Corporation.

Printed in China

Impreso na China

<YRD5124-A/U> ES

BRIDGEABLE TWO-CHANNEL

POWER AMPLIFIER

AMPLIFICADOR DE POTENCIA DE

DOS CANALES EN PUENTE

Owner's Manual

PRS-D2100T

Manual del Propietario

PIONEER CORPORATION

4-1, MEGURO 1-CHOME, MEGURO-KU, TOKYO 153-8654, JAPAN

PIONEER ELECTRONICS (USA) INC.

P.O. Box 1540, Long Beach, California 90801-1540, U.S.A.

TEL: (800) 421-1404

PIONEER EUROPE NV

Haven 1087, Keetberglaan 1, B-9120 Melsele, Belgium

TEL: (0) 3/570.05.11

PIONEER ELECTRONICS ASIACENTRE PTE. LTD.

253 Alexandra Road, #04-01, Singapore 159936

TEL: 65-6472-7555

PIONEER ELECTRONICS AUSTRALIA PTY. LTD.

178-184 Boundary Road, Braeside, Victoria 3195, Australia

TEL: (03) 9586-6300

PIONEER ELECTRONICS OF CANADA, INC.

300 Allstate Parkway, Markham, Ontario L3R OP2, Canada

TEL: 1-877-283-5901

PIONEER ELECTRONICS DE MEXICO, S.A. de C.V.

Blvd.Manuel Avila Camacho 138 10 piso

Col.Lomas de Chapultepec, Mexico, D.F. 11000

TEL: 55-9178-4270

Gain Control

If the sound level is too low, even when the volume of the car stereo used along with this

power amplifier is turned up, turn gain control clockwise. If the sound distorts when the vol-

ume is turned up, turn the gain control counter-clockwise.

· When using with an RCA equipped car stereo (standard output of 500 mV), set to the NORMAL

position. When using with an RCA equipped Pioneer car stereo with max. output of 4 V or more,

adjust level to match the car stereo output level.

· If you hear too much noise when using the speaker input terminals, turn the gain control

counter-clockwise.

Power Indicator

The power indicator

lights when the power is

switched on.

LPF (Low-Pass Filter)/HPF (High-Pass Filter) Select Switch

Set the LPF/HPF select switch as follows according to the type of speaker that is connect-

ed to the speaker output connector and the car stereo system:

LPF/HPF Select

Audio frequency range

Speaker

Remarks

Switch

to be output

Type

LPF (Left)

* -- 40 Hz to 500 Hz

Subwoofer

Connect a subwoofer.

OFF (Center)

Full range

HPF (Right)

* 40 Hz to 500 Hz --

Full range

Use if you want to cut the

very low frequency range*

because it is not necessary

for the speakers you are

using.

* See the "Cut Off Frequency Control" section.

Cut Off Frequency Control

If the LPF/HPF select switch is set to

LPF or HPF, you can select a cut off

frequency from 40 Hz to 500 Hz.

Terminal Cover

Before setting up the unit, unfasten the

screws with a 4 mm hexagonal wrench

and remove the terminal cover.

Bass Boost Control

You can select a bass boost level

from 0, 6, 9 and 12 dB.

For instruction of connecting the

bass boost remote control to the

amplifier, see the "Connection

Diagram" section.

BFC (Beat Frequency Control)

Switch

BFC switch is on the bottom of the

unit. If you hear a beat while listening

to an AM broadcast with your car

stereo, change the BFC switch using

a small standard tip screwdriver.

Input Switch

It is possible to input from a car stereo external output (subwoofer

output) or a car stereo speaker output. When using an external output (subwoofer output),

slide the switch to the left. For connection instructions, see the "Connection Diagram" sec-

tion. When using a speaker output, slide the switch to the right. In this case, it is necessary to

use the supplied speaker input wire with RCA pin cord. For details, see the "Using the

Speaker Input" section.

· To adjust the switch, use standard tip screwdriver if needed.

Connecting the Power Terminal

· Always use the special red battery and ground

wire [RD-223], which is sold separately. Connect

the battery wire directly to the car battery positive

terminal (+) and the ground wire to the car body.

1. Pass the battery wire from the

engine compartment to the interior

of the vehicle.

· After making all other connections to the

amplifier, connect the battery wire terminal of

the amplifier to the positive (+) terminal of

the battery.

2. Twist the battery wire, ground wire

and system remote control wire.

3. Attach lugs to wire ends. Lugs not

supplied.

· Use pliers, etc., to crimp lugs to wires.

4. Connect the wires to the terminal.

· Fix the wires securely with the terminal

screws.

WARNING

Failure to securely fasten the battery wire to the ter-

minal using the terminal screws could cause the ter-

minal area to overheat and could result in damage

and injury including minor burns.

Fuse (30 A)

Engine

compart-

ment

Interior of

the vehicle

Drill a 14 mm

hole into the

vehicle body.

Insert the O-ring rubber

grommet into the vehicle

body.

Twist

Positive terminal

GND terminal

Power terminal

Battery wire

System remote

control terminal

System remote

control wire

Ground wire

Fuse (30 A)

Battery wire

Ground wire

Lug

Connecting the Unit

CAUTION

· Disconnect the negative () terminal of the battery

to avoid the risk of short-circuit and damage to

the unit.

· Secure the wiring with cable clamps or adhesive

tape. To protect the wiring, wrap adhesive tape

around it where they lie against metal parts.

· Do not route wires where they will get hot, for

example where the heater will blow over them. If

the insulation heats up, it may become damaged,

resulting in a short-circuit through the vehicle

body.

· Make sure that wires will not interfere with mov-

ing parts of the vehicle, such as the gearshift,

handbrake or seat sliding mechanism.

· Do not shorten any wires. Otherwise the protec-

tion circuit may fail to work when it should.

· Never feed power to other equipment by cutting

the insulation of the power supply wire to tap

from the wire. The current capacity of the wire

will be exceeded, causing overheating.

· Never replace the fuse with one of greater value

or rating than the original fuse. Use of an improp-

er fuse could result in overheating and smoke and

could cause damage to the product and injury

including burns.

Speaker Channel

Speaker Type

Power

Two-channel

Subwoofer

Nominal input: Min. 150 W

Other than subwoofer

Max. input: Min. 300 W

One-channel

Subwoofer

Nominal input: Min. 600 W

Other than subwoofer

Max. input: Min. 1 200 W

Connection Diagram

· This diagram shows connections using external output (subwoofer output). Slide the input switch to the left.

· When you connect with speaker output, connections defers from the diagram. For details, see the "Using the

Speaker Input" section. In either case, you need to set the input switch. For details, see the "Setting the Unit"

section.

Connecting the Speaker Output

Terminals

1. Expose the end of the speaker wires

using nippers or a cutter by about

10 mm and twist.

2. Attach lugs to speaker wire ends.

Lugs not supplied.

· Use pliers, etc., to crimp lugs to wires.

3. Connect the speaker wires to the

speaker output terminals.

· Fix the speaker wires securely with the termi-

nal screws.

Using the Speaker Input

Connect the car stereo speaker output

wires to the amplifier using the supplied

speaker input wire with RCA pin cord.

· Slide the input switch to the right.

7 Connections when using the speaker

input

· As a result of connecting the car stereo speaker

output wire to the amplifier, the power of the

amplifier is turned on automatically when the car

stereo is turned on. It is not necessary to connect

the system remote control wire in this case.

Note:

· Connect the system remote control wire when the

power of the amplifier is not to be turned on when

the car stereo is turned on.

10 mm

Twist

Speaker

output

terminal

Terminal screw

Speaker wire

Lug

Speaker wire

CAUTION:

To prevent damage and/or injury

· Do not ground the speaker wire directly or con-

nect a negative () lead wire for several speakers.

· This unit is for vehicles with a 12-volt battery and

negative grounding. Before installing it in a recre-

ational vehicle, truck or bus, check the battery

voltage.

· If the car stereo is kept on for a long time while

the engine is at rest or idling, the battery may go

dead. Turn the car stereo off when the engine is at

rest or idling.

· If the system remote control wire of the amplifier

is connected to the power terminal through the

ignition switch (12 V DC), the amplifier will

always be on when the ignition is on-- regardless

of whether the car stereo is on or off. Because of

this, the battery could go dead if the engine is at

rest or idling.

· Speakers to be connected to the amplifier should

conform with the standards listed below. If they

do not conform, they may catch fire, emit smoke

or become damaged. The speaker impedance must

be 2 to 8 ohms for stereo connection, and 4 to 8

ohms for monaural and other bridge connection.

· Install and route the separately sold battery wire

as far away as possible from the speaker wires.

Install and route the separately sold battery wire,

ground wire, speaker wires and the amplifier as

far away as possible from the antenna, antenna

cable and tuner.

· Cords for this product and those for other prod-

ucts may be different colors even if they have the

same function. When connecting this product to

another product, refer to the supplied manuals of

both products and connect cords that have the

same function.

Fuse (30 A)

Grommet

Special red battery wire [RD-223] (sold separately)

After making all other connections at the amplifier,

connect the battery wire terminal of the amplifier to

the positive (+) terminal of the battery.

Ground wire (black) [RD-223] (sold separately)

Connect to metal body or chassis.

Fuse (30 A)

Car stereo with

RCA output jacks

External Output

Connecting wire with RCA

pin plugs (sold separately).

RCA input jack

System remote control wire (sold separately)

Connect the male terminal of this wire to the system remote control terminal of the car stereo (SYSTEM

REMOTE CONTROL). The female terminal can be connected to the auto-antenna relay control

terminal. If the car stereo does not have a system remote control terminal, connect the male terminal to

the power terminal through the ignition switch.

Speaker output terminal

See the "Connecting

the Speaker Wires"

section for speaker

connection instructions.

Fuse (30 A)

Bass Boost Remote

Control Wire

Bass Boost

Remote Control

6 m

Jack for the bass boost remote control

Connect this jack and the bass boost

remote control with the bass boost

remote control wire.

RCA output jack

Amplifier with

RCA input jacks

RCA input

Speaker

output

Car Stereo

Speaker input

wire with RCA

pin cord

To RCA

input jack of

this unit.

White:

Black:

Red:

Left +

Left

Right Right +

Connecting the Unit

CAUTION

· Do not install in:

--Places where it could injure the driver or pas-

sengers if the vehicle stops suddenly.

--Places where it may interfere with the driver,

such as on the floor in front of the driver's

seat.

· Make sure that wires are not caught in the sliding

mechanism of the seats, resulting in a short-cir-

cuit.

· Confirm that no parts are behind the panel when

drilling a hole for installation of the amplifier.

Protect all cables and important equipment such

as fuel lines, brake lines and electrical wiring

from damage.

· Install tapping screws in such a way that the screw

tip does not touch any wire. This is important to

prevent wires from being cut by vibration of the

car, which can result in fire.

· DO NOT allow amplifier to come into contact

with liquids due to, for example, the location

where the amplifier is installed. Electrical shock

could result. Also, amplifier and speaker damage,

smoke, and overheating could result from contact

with liquids. In addition, the amplifier surface and

the surface of any attached speakers could become

hot to the touch and minor burns could result.

· To ensure proper installation, use the supplied

parts in the manner specified. If any parts other

than the supplied ones are used, they may damage

internal parts of the amplifier, or they may

become loose causing the amplifier to shut down.

· Never replace the fuse with one of greater value

or rating than the original fuse. Use of an improp-

er fuse could result in overheating and smoke and

could cause damage to the product and injury

including burns.

CAUTION:

To prevent malfunction and/or injury

· To ensure proper heat dissipation of the amplifier,

be sure of the following during installation.

--Allow adequate space above the amplifier for

proper ventilation.

--Do not cover the amplifier with a floor mat or

carpet.

· DO NOT allow amplifier to come into contact

with liquids due to, for example, the location

where the amplifier is installed. Electrical shock

could result. Also, amplifier and speaker damage,

smoke, and overheating could result from contact

with liquids. In addition, the amplifier surface and

the surface of any attached speakers could become

hot to the touch and minor burns could result.

· Do not install the amplifier on unstable places

such as the spare tire board.

· The best location for installation differs with the

car model and installation location. Secure the

amplifier at a sufficiently rigid location.

· Make temporary connections first and check that

the amplifier and the system operate properly.

· After installing the amplifier, confirm that the

spare tire, jack and tools can be easily removed.

Installation

Specifications

Power source ........................................................................................................ 14.4 V DC (10.8 V to 15.1 V allowable)

Grounding system .......................................................................................................................................... Negative type

Current consumption ...................................................................................................... 25 A (at continuous power, 4

)

Average current drawn* ..........................................................................................................8 A (4

for two channels)

17 A (4

for one channel)

17 A (2

for two channel)

Fuse ........................................................................................................................................................................ 30 A

× 2

Dimensions .................................................................................................................... 304 (W)

× 56 (H) × 195 (D) mm

Weight .................................................................................................................... 2.9 kg (Leads for wiring not included)

Maximum power output .......................................................................................... 300 W

× 2 (4 ) / 1 200 W × 1 (4 )

Continuous power output ........................................................ 150 W

× 2 (at 14.4 V, 4 , 20 Hz to 20 kHz 1.0% THD)

600 W

× 1 (at 14.4 V, 4 , 1 kHz 1.0% THD)

300 W

× 2 (at 14.4 V, 2 , 1 kHz 1.0% THD)

Load impedance ...................................................................................................................... 4

(2 to 8 allowable)

(Bridge connection: 4

to 8 allowable)

Frequency response ........................................................................................................ 10 Hz to 50 kHz (+0 dB, 3 dB)

Signal-to-noise ratio .................................................................................................................... 100 dB (IEC-A network)

Distortion ........................................................................................................................................ 0.005 % (10 W, 1 kHz)

Separation .................................................................................................................................................... 70 dB (1 kHz)

60 dB (100 Hz to 10 kHz)

Low pass filter ............................................................................................................ Cut off frequency: 40 Hz to 500 Hz

Cut off slope: 12 dB/oct

High pass filter .......................................................................................................... Cut off frequency: 40 Hz to 500 Hz

Cut off slope: 12 dB/oct

Bass boost ................................................................................................................................................ Frequency: 50 Hz

Level: 0, 6, 9, 12 dB

Gain control .................................................................................................................................... RCA: 400 mV to 6.5 V

Speaker: 1.6 V to 26 V

Maximum input level / impedance .................................................................................................... RCA: 6.5 V / 22 k

Speaker: 26 V / 90 k

Note:

· Specifications and the design are subject to possible modification without notice

due to improvements.

*Average current drawn

· The average current drawn is nearly the maximum current drawn by this unit

when an audio signal is input. Use this value when working out total current

drawn by multiple power amplifiers.

Connecting the Speaker Wires

The speaker output mode can be two-channel (stereo) or one-channel (mono). Connect the

speaker leads to suit the mode according to the figures shown below.

· Do not connect both the RCA input and the speaker input at the same time.

Two-channel (stereo)

One-channel (mono)

(Right)

Speaker

(Left)

Speaker

(Mono)

Example of installation on the floor

mat or on the chassis

1. Place the amplifier where it is to be

installed. Insert the supplied tapping

screws (4

× 18 mm) into the screw

holes. Push on the screws with a

screwdriver so they make marks

where the installation holes are to be

located.

2. Drill 2.5 mm diameter holes at the

point marked, and install the ampli-

fier, either on the carpet or directly

to the chassis.

Replacing the terminal cover

1. Align the unit and terminal cover,

and insert the screw.

2. Tighten the screw with a 4 mm

hexagonal wrench.

Drill a 2.5 mm diameter hole

Tapping-screws

× 18 mm)

Floor mat

or chassis

Screw

Terminal Cover

Ajuste de esta unidad

<ESPAÑOL>

Antes de usar este producto

<ESPAÑOL>

Muchas gracias por la adquisición de este

producto PIONEER. Antes de tratar de

operarlo, lea atentamente este manual.

En caso de desperfectos

Si esta unidad no funciona correctamente,

póngase en contacto con su distribuidor o

con el Centro de Servicio PIONEER

autorizado más cercano.

PRECAUCION

No reemplace nunca el fusible por uno con

un valor de régimen mayor que el fusible

original. El uso de un fusible inadecuado

podría causar el sobrecalantamiento o

humo, así como podría causar daños al

producto y lesiones, incluyendo

quemaduras.

PRECAUCION

NO instale o use el amplificador Pioneer

mediante la conexión de los cables de las

bocinas de 4 ohmios nominales (o menos) en

paralelo para lograr un modo en puente de 2

ohmios (o menos) (Diagrama B).

Realizar un puente incorrecto podría resultar en

un sobrecalentamiento y daño del amplificador,

así como en un desprendimiento de humo del

mismo. La superficie del amplificador podría

también ponerse caliente al tacto y resultar en

quemaduras ligeras.

Para instalar o usar adecuadamente el modo de

puente para un amplificador de dos canales y

lograr una carga de 4

, conecte los cables de

dos bocinas de 8

en paralelo con Izquierdo +

y Derecho (Diagrama A), o use una sola

bocina de 4

. Para un amplificador de cuatro

canales, siga el diagrama de la conexión de

salida de la bocina para crear un puente como se

muestra en la parte posterior del amplificador, y

conecte los cables de dos bocinas de 8

paralelo para lograr una carga de 4

o use una

sola bocina de 4

por canal.

Si tiene preguntas o dudas, comuníquese con el

distribuidor Pioneer autorizado en su localidad o

llame al Servicio al Cliente de Pioneer.

ADVERTENCIA

· Siempre utilice el cable de batería rojo especial y

el cable de tierra [RD-223], vendidos separada-

mente. Conecte el cable de batería directamente al

terminal positivo de la batería del vehículo (+) y

el cable de tierra a la carrocería del vehículo.

· No toque en el amplificador con las manos

mojadas. Caso contrario, usted puede llevar un

choque eléctrico. Igualmente, no toque en el

amplificador cuando esté mojado.

· Para seguridad del tráfico y para mantener condi-

ciones de conducción seguras, mantenga el volu-

men suficientemente bajo de manera que aun se

pueda escuchar el sonido del tráfico normal.

· Verifique las conexiones del suministro de energía

y altavoces para ver si el fusible del cable de

batería vendido separadamente o el fusible del

amplificador se queman. Detecte la causa y solu-

cione el problema, y reemplace el fusible con un

otro del mismo tamaño y régimen.

· Para evitar mal funcionamiento del amplificador y

altavoces, el circuito de protección cortará la ali-

mentación al amplificador (el sonido se detendrá)

cuando se produzca una situación anormal. En tal

caso, apague el sistema y verifique la conexión de

la alimentación y altavoces. Detecte la causa y

resuelva el problema.

· Contacte a su distribuidor si no puede detectar la

causa.

· Para evitar choques eléctricos o cortocircuitors

durante la conexión e instalación, asegúrese de

desconectar el terminal negativo () de la batería

antes de proceder.

· Confirme que ninguna parte quede detrás del

panel, cuando perfore un orificio para la insta-

lación del amplificador. Asegúrese de proteger

todos los cables y equipos importantes, tales como

líneas de combustibles, líneas de frenos y el

cableado eléctrico.

· NO permita que el amplificador entre en contacto

con líquidos debido a, por ejemplo, la localización

donde el amplificador esté instalado. Esto podría

causar una sacudida eléctrica. El contacto con

líquidos también podría causar daños y sobreca-

lentamiento al amplificador e altavoces. Además,

la superficie del amplificador y la superficie de

cualquier altavoz instalado también podrían pon-

erse muy calientes al tacto, pudiendo causar

pequeñas quemaduras.

Diagrama A - Correcto

Altavoz

8 ohmios

Altavoz

8 ohmios

Amplificador

Pioneer

Modo de conexión en

puente de 4 ohmios

Altavoz

4 ohmios

Altavoz

4 ohmios

Amplificador

Pioneer

Modo de conexión en

puente de 2 ohmios

L+

R-

Diagrama B - Incorrecto

L+

R-

Control de ganancia

Si el nivel del sonido está muy bajo, aún cuando se aumenta el volumen del equipo estéreo

para automóvil usado con este amplificador de potencia, gire a la derecha el control de

ganancia. Si hay distorsión del sonido cuando se aumenta el volumen del equipo estéreo de

automóvil, gire los controles a la izquierda.

· Cuando se usa un estéreo de automóvil equipado con RCA (salida estándar de 500 mV), ajuste a la

posición NORMAL. Cuando use con un estéreo de automóvil Pioneer equipado con RCA con una

salida máxima de 4 V o más, ajuste el nivel para adecuarse al nivel de salida del estéreo del

automóvil.

· Si se oye ruido excesivo cuando se usan los terminales de entrada de altavoz, gire el control de nivel a

la izquierda.

Indicador de

alimentación

El indicador de

alimentación se

ilumina cuando la

unidad se encuentra

activada.

Cubierta de terminales

Antes de montar la unidad, desapriete

los tornillos con una llave hexagonal de

4 mm y quite la cubierta de terminales.

Interruptor BFC (Control de la

frecuencia de batido)

El interruptor BFC se encuentra en la

parte inferior de la unidad. Si se oye un

batido durante la escucha de una

transmisión AM con el equipo estéreo de

automóvil, cambie el interruptor BFC

utilizando un destornillador pequeño.

Interruptor de entrada

Es posible introducir desde la salida exterior de un equipo estéreo de automóvil (salida de

altavoz de graves secundario) o desde la salida de altavoz de un equipo estéreo de automóvil.

Cuando utilice una salida exterior (salida de altavoz de graves secundario), deslice el inter-

ruptor hacia la izquierda. Para las instrucciones de instalación, consulte la sección "Diagrama

de conexión". Cuando utilice una salida de altavoz, deslice el interruptor hacia la derecha. En

este caso, es necesario utilizar el hilo de entrada de altavoz suministrado con el cable con

conector RCA. Para los detalles, consulte la sección "Uso de la entrada de altavoz".

Control de refuerzo de graves

Se puede seleccionar un nivel de

refuerzo de graves de 0, 6, 9 y 12 dB.

Para las instrucciones acerca de la

conexión del control remoto de refuerzo

de graves al amplificador, consulte la

sección "Diagrama de conexiones".

Control de frecuencia de corte

Si se ajusta el interruptor de selección

LPF/HPF a LPF o HPF, se puede

seleccionar una frecuencia de corte de

40 Hz a 500 Hz.

Interruptor de selección LPF (Filtro de paso bajo)/HPF (Filtro de paso

alto)

Ajuste el interruptor de selección LPF/HPF de la manera siguiente, de acuerdo al tipo de

altavoz que se encuentra conectado al conector de salida de altavoz y al sistema estéreo de

automóvil:

Interruptor de

Gama de frecuencia

Tipo de

Observaciones

selección LPF/HPF

de audio a ser generada altavoz

LPF (izquierda)

* -- 40 Hz a 500 Hz

Altavoz de graves

Conecte a un altavoz

secundario de graves

secundario.

OFF (central)

Gama completa

HPF (derecha)

* 40 Hz a 500 Hz --

Gama completa

Utilice si desea cortar la

gama de frecuencia* muy

baja debido a que no es

necesaria para el altavoz

que está usando.

* Consulte a "Control de frecuencia de corte".

· Utilice un destornillador para ajustar el interruptor, si se requiere.

Conexión del terminal de

alimentación

· Siempre utilice el cable de batería rojo especial y

el cable de tierra [RD-223], vendidos separada-

mente. Conecte el cable de batería directamente al

terminal positivo de la batería del vehículo (+) y

el cable de tierra a la carrocería del vehículo.

1. Pase el cable de batería desde el

compartimiento del motor al interi-

or del vehículo.

· Luego de hacer todas las otras conexiones al

amplificador, conecte el terminal del conduc-

tor de batería del amplificador al terminal

positivo (+) de la bateria.

2. Tuerza el cable de batería, cable de

puesta a tierra y cable de control

remoto del sistema.

3. Fije las orejetas a los extremos de

los cables. Orejetas no suministra-

dos.

· Utilice alicates, etc. para plegar las orejetas a

los cables.

4. Conecte los cables al terminal.

· Fijar los cables firmemente utilizando los

tornillos para terminales.

ADVERTENCIA

Dejar de apretar firmemente el cable de puesta a tier-

ra al terminal usando los tornillos para terminales

podría causar el sobrecalentamiento del área de los

terminales, así como podría causar daños y lesiones

incluyendo pequeñas quemaduras.

Fusible (30 A)

Comparti-

miento del

motor

Interior del

vehículo

Perfore un orifi-

cio de 14 mm en

la carrocería del

vehículo.

Inserte el ojal de caucho

de la junta tórica en la

corrocería del vehículo.

Terminal positivo

Fusible (30 A)

Terminal GND

Terminal

POWER

Cable de batería

Terminal de control

remoto del sistema

Cable del control

remoto del sistema

Cable de puesta

a tierra

Cable de batería

Cable de

puesta a tierra

Tuérzala

Orejeta

Conexión del terminal de salida

de altavoz

1. Desnude la extremidad de los cables

de altavoces utilizando alicates o

una tajadera por aproximadamente

10 mm y tuérzala.

2. Fije las orejetas a los extremos de

los cables de altavoz. Orejetas no

suministrados.

· Utilice alicates, etc. para plegar las orejetas a

los cables.

3. Conecte los cables de altavoz al

terminal de salida de altavoz.

· Fije los cables firmemente utilizando los

tornillos para terminales.

Uso de la entrada de altavoz

Conecte los hilos de la salida de altavoz

del estéreo de automóvil al amplificador

usando el conector de entrada de altavoz

suministrado.

· Deslice el interruptor de entrada hacia la

derecha.

7 Conexiones cuando se usa la entrada

de altavoz

· Cuando se conecta el hilo de salida de altavoz del

equipo estéreo de automóvil al amplificador, el

amplificador se enciende automáticamente cuando

se enciende el equipo estéreo de automóvil. En

este caso, no es necesario conectar el hilo de

control remoto de sistema.

Nota:

· Conecte el hilo de control remoto de sistema

cuando el amplificador no se enciende cuando se

enciende el equipo estéreo de automóvil.

10 mm

Terminal

de salida de

altavoz

Cable de

altavoz

Torrillo de terminal

Tuérzala

Cable de altavoz

Orejeta

Diagrama de conexión

· Este diagrama muestra las conexiones utilizando la salida exterior (salida de altavoz de graves secundario).

Deslice el interruptor de entrada hacia la izquierda.

· Cuando conecte con la salida de altavoz, las conexiones difieren de las indicadas en el diagrama. Para los

detalles, consulte la sección "Uso de la entrada de altavoz". En cualquier caso, se requiere ajustar el interrup-

tor de entrada. Para los detalles, consulte la sección "Ajuste de esta unidad".

Conexión de la unidad

<ESPAÑOL>

PRECAUCION

· Quite el terminal negativo () de la batería para

evitar riesgo de cortocircuitos y daño a la unidad.

· Asegure el alambrado con abrazaderas de cable o

cinta adhesiva. Para proteger el alambrado,

envuelva cinta adhesiva alrededor de ellos en

donde contacta con partes metálicas.

· No tienda cables por donde puedan calentarse, por

ejemplo donde el calentador sople sobre ellos. Si

la aislación se calienta, podría resultar dañada,

resultando en cortocircuito a través de la carro-

cería del vehículo.

· Asegúrese que los alambres no interfieran con

partes móviles del vehículo como la palanca de

cambios, el freno de mano o el mecanismo de

deslizamiento de los asientos.

· No corte ningún cable. De otra manera, el circuito

de protección podría no funcionar cuando debiera.

· Nunca alimente otro equipo cortando la aislación

del cable de alimentación y conectándolo al cable.

La capacidad de corriente del cable será excedida,

causando sobrecalentamiento.

· No reemplace nunca el fusible por uno con un

valor de régimen mayor que el fusible original. El

uso de un fusible inadecuado podría causar el

sobrecalantamiento o humo, así como podría

causar daños al producto y lesiones, incluyendo

quemaduras.

Canal de altavoces

Tipo de altavoz

Alimentación

Dos canales

Altavoz de graves secundario

Entrada nominal: 150 W mín.

Diferente a un altavoz de graves secundario

Entrada máxima: 300 W mín.

Un canal

Altavoz de graves secundario

Entrada nominal: 600 W mín.

Diferente a un altavoz de graves secundario

Entrada máxima: 1 200 W mín.

PRECAUCION:

Para evitar daños y/o lesiones

· No conecte a tierra (masa) el cable del altavoz

directamente ni conecte un cable negativo () a

varios altavoces.

· Esta unidad es para vehículos con una batería de

12 voltios y terminal negativo a tierra. Antes de

instalar en un vehículo de recreación, camión u

ómnibus, verifique el voltaje de la batería.

· Si el sistema estereofónico del coche está funcio-

nando por un largo período de tiempo mientras el

motor permanece inactivo o en marcha al ralentí,

la batería puede agotarse. Apague el estéreo de

automóvil cuando el motor se encuentre funcio-

nando en marcha al ralentí o permanece inactivo.

· Si el cable del control remoto del sistema del

amplificador se conecta al terminal de ali-

mentación a través del interruptor de encendido

(12 V de CC), el amplificador estará siempre acti-

vado cuando el encendido está activado, sin con-

siderar de si el estéreo de automóvil se encuentra

activado o desactivado. Debido a esto, la batería

puede agotarse si deja el motor funcionando en

marcha al ralentí o permanece inactivo.

· Los altavoces a ser conectados al amplificador

deben estar conforme con las normas listadas

debajo. Si no cumplen con las normas, pueden

combustionar, emitir humos o dañarse. La impe-

dancia del altavoz debe ser de 2 a 8 ohmios para

conexiones estéreo, y de 4 a 8 ohmios para cone-

xiones monaurales y acoplamientos en derivación.

· Instale y coloque el cable de batería vendido sepa-

radamente lo más alejado posible de los cables de

los altavoces. Instale y coloque el cable de batería

y cable de tierra vendidos separadamente, los

cables de los altavoces, y el amplificador lo más

alejados posible de la antena, cable de antena y

sintonizador.

· Los cables para esta unidad y aquéllas para las

unidades pueden ser de colores diferentes aun si

tienen la misma función. Cuando se conecta esta

unidad a otra, refiérase a los manuales de ambas

unidades y conecte los cables que tienen la

misma función.

Fusible (30 A)

Ojal

Cable de batería rojo especial [RD-223]

(en venta por separado)

Después de realizar todas las conexiones al amplificador,

conecte el terminal del conductor de batería del amplifi-

cador al terminal positivo (+) de la batería.

Cable de puesta a tierra (negro) [RD-223]

(en venta por separado)

Conecte a una carrocería metálica o chasis.

Fusible (30 A)

Estéreo de

automóvil con

tomas con conector

de salida RCA

Salida externa

Conexión de cable con los

enchufes de conector RCA

(en venta por separado).

Tomas de conector de

entrada RCA

Cable del control remoto del sistema (en venta por separado)

Conecte el terminal macho de este hilo al terminal de control remoto de sistema del equipo estéreo para

automóvil (SYSTEM REMOTE CONTROL). El terminal hembra puede ser conectado al terminal de control

del relé de antena. Si el estéreo de automóvil no tiene un terminal de control remoto del sistema, conecte el

terminal macho al terminal de alimentación a través del interruptor de encendido.

Terminal de salida de

altavoz

Vea la sección

"Conexión de los

cables de altavoces"

para las instrucciones

de conexión del

altavoz.

Toma para el control remoto de

refuerzo de graves

Conecte esta toma y el control remoto

de refuerzo de graves con el hilo de

control remoto de refuerzo de graves.

Control remoto de

refuerzo de graves

Hilo de control

remoto de refuerzo

de graves

6 m

Entrada RCA

Amplificador con

tomas con conector

de entrada RCA

Tomas de conector de salida RCA

Salida de altavoz

Equipo estéreo

de automóvil

A la toma de

entrada RCA de

esta unidad.

Hilo de entrada de

altavoz con cable

con conector RCA

Blanco: Negro:

Negro:

Rojo:

Izquierda + Izquierda Derecha Derecha +